高來高去的無人機行業

無人機 (UAV/drones) 是智慧機械時代的新興無人載具, 整合了動力機械, 資通訊, 行動電力, 遙控, 智慧辨識感測等科技. 起源於軍事需求, 在技術成熟與法規逐漸開放的趨勢下, 無人機已進入娛樂及專業商用市場.

航模運動是以完成給定技術動作或這特定任務為目的, 是以對飛手對航模的操控特性的了解為基礎. 如今的消費級無人機搭載了自動駕駛儀的無人機作為平台, 以完成機載任務比如航拍, 送貨, 監測等任務.

對於無人機而言不同的機型在飛行效率, 姿態控制原理, 數學模型, 氣動特性, 操作方法及適用的任務均不同. 縱觀無人機的歷史三種機型各有所長, 相互之間替代性較弱, 發展成熟後在不同的領域發揮作用.

飛控系統即飛行管理與控制系統, 是無人機的 "大腦" 直接決定無人機的飛行性能, 主要由控制計算機, 傳感器, 導航設備, 執行設備等組成, 能夠實現無人機的姿態控制等功能. 飛控的發展歷史經歷了三個階段.

無人機系統主要由三部分組成, 分別為飛行器平台, 控制站與通訊鏈路. 其中飛行器平台包括飛行機體結構, 動力系統, 飛控系統, 電氣系統, 通信系統; 控制站包括顯示系統, 操縱系統, 通訊鏈路包括機載通訊與地面通訊.

在產業鏈中上游方面, 隨著晶片, 電池, 傳感器,  通訊晶片等產業鏈迅速成熟, 成本下降, 使無人機核心硬件的小型化, 低功耗需求得到滿足. 以數據採集處理, 飛行訓練與無人機運營維護等為代表的無人機服務也正在興起.

賦予無人機 "智能" 中關鍵技術之一是讓無人機能夠通過機器視覺感知周邊的環境, 並將結果轉化為數據通過系統傳給其他應用程序. 目前無人機領域主流的機器視覺技術有: 雙目機器視覺, 雷射視覺, 超音波等方式.

2016 國際無人機領導廠商主要有中國的大疆 (DJI), 美國 GoPro, 法國 Parrot, 美國 3D Robotics, 中國的昊翔 (Yuneec) 等. 到 2017 年大疆的市占更擴大到七成以上! 年初 GoPro 宣布退出無人機市場, 更早前 3D Robotics 也宣布淡出市場.

概念股有 "鼎天" "長天" (GPS), "全訊" (微波放大器及模組), "千附" (精密零組件/工程收入/機械),  "聯發科" "雷虎" "新唐" "盛群" (飛控系統) "凌通" (USB 多頻顯示) 等.